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KI-generiertes SymbolbildIn den Hügelhäusern des Stadtkerns liegen die Stellplätze im Untergeschoss. Der Weg zur Abstellkante ist dort ein anderer als in der Waldsiedlung in Marl-Hamm.
Marl ist eine Stadt aus Siedlungen, und jede stellt eine eigene Aufgabe. Im Stadtkern stehen die Scheibenhochhäuser der ab den 1960er-Jahren angelegten neuen Stadtmitte und ab 1966 vier sogenannte Hügelhäuser mit Gartenhöfen im Erdgeschoss und Stellplätzen im Untergeschoss. In Drewer-Nord liegen Alte Bunasiedlung, Bereitschaftssiedlung und Blumensiedlung, in Hüls-Süd die Komponistensiedlung, in Marl-Hamm die Alte und die Neue Waldsiedlung sowie die Zollvereinsiedlung. In Polsum, Sickingmühle, Korthausen und Löntrop ist es bauerschaftlich geblieben.
Wo Stellplätze und Nebenräume im Untergeschoss liegen, führt der Weg zur Straße über Rampen, Flure und eine Treppe. Das ist kein Hindernis, aber es gehört in die Aufnahme: Wir halten fest, über welchen Weg die Tonnen kommen, wo sie am Abholtag stehen und wohin sie danach zurückkehren. In den bauerschaftlichen Lagen ist es genau umgekehrt — dort ist der Weg lang, aber ebenerdig.
Ein dritter Punkt betrifft die Bereitschaftssiedlung in Drewer-Nord. Fünf Häuser in der Ludwigshafener, Oppauer und Uerdinger Straße stehen unter Denkmalschutz, und darüber hinaus das Gesamtbild der Siedlung; über das Siedlungsgebiet verteilt stehen noch Splitterschutzbunker. Das Heraus- und Zurückstellen berührt das nicht. Sobald aber ein Standplatz befestigt, eingehaust oder mit einem Sichtschutz versehen werden soll, ist es abstimmungspflichtig — auch für Eigentümer, deren Haus selbst kein Baudenkmal ist.
Die vier Marler Hügelhäuser haben seit 1966 Stellplätze im Untergeschoss und Gartenhöfe im Erdgeschoss; dazu kommen die Scheibenhochhäuser der geplanten Stadtmitte mit eigenen Erschließungsflächen. Der Weg von einem Standplatz im Untergeschoss zur Abstellkante führt über Rampe, Flur und Treppe. Wir nehmen ihn bei Vertragsbeginn auf, damit der Ablauf am Abholtag feststeht.
In der Bereitschaftssiedlung stehen fünf Häuser einzeln unter Denkmalschutz, dazu das Gesamtbild der Siedlung; über das Gebiet verteilt stehen noch Splitterschutzbunker, und viele Häuser sind inzwischen privatisiert. Bereitstellen und Zurückstellen sind davon unberührt. Eine bauliche Veränderung am Standplatz — Einhausung, Sichtschutz, neue Befestigung — ist dagegen abzustimmen, auch bei Häusern ohne eigenen Denkmalstatus.
Bergstraße, Victoriastraße, Bahnhofstraße und Schulstraße bilden die einzige durchgehende innerstädtische Ost-West-Verbindung Marls und sind zu großen Teilen überlastet. Für eine Leistung, die an einem festen Tag zu einer bestimmten Zeit erledigt sein muss, ist das ein Planungsfaktor: Touren quer durch die Stadt werden früh gelegt, nicht in die Stoßzeit.
Der genaue Umfang entsteht bei der Objektaufnahme. Den vollständigen Leistungsrahmen zeigt die Seite Mülltonnenservice; wie wir Marl insgesamt betreuen, steht auf Objektmanagement Marl.
Hüttenstraße 1, 46284 Dorsten
Wir fahren Marl von der Hüttenstraße in Dorsten aus an — rund 13 km.
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Gilt nur für diesen Besuch. Dauerhaft erlauben lässt sich das unter „Externe Medien" in den Cookie-Einstellungen.Ja, wenn der Weg bei der Aufnahme festgelegt wurde. Die vier Marler Hügelhäuser haben seit 1966 Stellplätze im Untergeschoss; der Weg nach oben führt über Rampe, Flur und Treppe. Wir halten schriftlich fest, welcher Weg genutzt wird, wo die Tonnen am Abholtag stehen und wohin sie zurückkehren — damit der Ablauf nicht von der Person abhängt, die gerade fährt.
Das ist abzustimmen. In der Marler Bereitschaftssiedlung stehen fünf Häuser in der Ludwigshafener, Oppauer und Uerdinger Straße unter Denkmalschutz, und darüber hinaus ist das Gesamtbild der Siedlung geschützt. Eine Einhausung, ein Sichtschutz oder eine neue Befestigung ist deshalb auch dann ein Thema für die Denkmalpflege, wenn das eigene Haus kein Baudenkmal ist. Wir sagen es vorher, nicht hinterher.
Wegen der Ost-West-Achse. Bergstraße, Victoriastraße, Bahnhofstraße und Schulstraße bilden die einzige durchgehende innerstädtische Ost-West-Verbindung der Stadt und sind zu großen Teilen überlastet. Wer Objekte in Hüls und in Sinsen-Lenkerbeck am selben Tag bedient, fährt genau darüber. Ein früher Start ist die einfachste Absicherung dafür, dass die Tonnen rechtzeitig stehen.
Wir sind im gesamten Einsatzgebiet unterwegs. Für Verwaltungen mit mehreren Objekten lassen sich Termine zusammenlegen.
Wir sehen uns das Objekt an und stellen den Umfang zusammen, der vor Ort wirklich gebraucht wird. Rückmeldung innerhalb eines Werktages, telefonisch unter 02362 7409030.
